Jeudi 24 avril à Marseille La propulsion des engins à décollage vertical­Les innovations dans la propulsion des hélicoptères visent principalement à améliorer leur efficacité énergétique, leur autonomie et leur impact environnemental. Propulsion hybride ou 100% électrique, propulsion distribuée, pile à combustible..., ces innovations pourraient transformer l’aviation verticale ("VTOL"), en rendant les hélicoptères plus propres, plus silencieux et plus économiques. Christian Mercier (ECP 79 et diplômé de l'ENSPM) nous présentera un panorama de ces innovations, leur impact et des programmes en cours. Cette conférence aura lieu à l’École Centrale Méditerranée le jeudi 24 avril à 19h30. Christian a fait une grande partie de sa carrière chez Airbus Helicopters. Il est titulaire de 11 brevets dont 10 pour les technologies de nouvelles installations motrices pour hélicoptère basées sur l’hybridation électrique ou un moteur à pistons avancé.Ses activités de communication et d’enseignement l’ont amené à l’École des Moteurs à IFPEN, à l’université technique de Dresde (TUD) en Allemagne et à ENSAM Paristech sur les sujets “VTOL power plants and engines ». Événement IESF ProvenceDétails et inscriptions
Jeudi 24 avril à Marseille La propulsion des engins à décollage vertical
Les innovations dans la propulsion des hélicoptères visent principalement à améliorer leur efficacité énergétique, leur autonomie et leur impact environnemental.
Propulsion hybride ou 100% électrique, propulsion distribuée, pile à combustible..., ces innovations pourraient transformer l’aviation verticale ("VTOL"), en rendant les hélicoptères plus propres, plus silencieux et plus économiques.
Christian Mercier (ECP 79 et diplômé de l'ENSPM) nous présentera un panorama de ces innovations, leur impact et des programmes en cours.
Cette conférence aura lieu à l’École Centrale Méditerranée le jeudi 24 avril à 19h30.
Christian a fait une grande partie de sa carrière chez Airbus Helicopters. Il est titulaire de 11 brevets dont 10 pour les technologies de nouvelles installations motrices pour hélicoptère basées sur l’hybridation électrique ou un moteur à pistons avancé. Ses activités de communication et d’enseignement l’ont amené à l’École des Moteurs à IFPEN, à l’université technique de Dresde (TUD) en Allemagne et à ENSAM Paristech sur les sujets “VTOL power plants and engines ».