Visite de la Plateforme de mobilité Transpolis et Système de Transport Kiwee (région lyonnaise)
Le Groupe Transport et Mobilité vous convie le samedi 3 octobre 2026 de 11h à 16h à une visite en région lyonnaise à Transpolis, plateforme d’essais et d’expérimentation dédiée aux mobilités innovantes, connectées et sécurisées, située à Saint-Maurice-de-Rémens dans l’Ain.
Le site s’étend sur plus de 130 hectares d’infrastructures expérimentales — et comprend notamment une « ville laboratoire » modulable reproduisant des environnements urbains réels, des routes de campagne, des lignes droites autoroutières et des zones de crash-tests.
La plateforme travaille en étroite collaboration avec Université Gustave Eiffel. Elle est aujourd’hui reconnue comme l’un des principaux centres européens d’essais pour les véhicules automatisés, connectés et les systèmes d’aide à la conduite (ADAS). Ses activités couvrent les essais d’homologation, les crash-tests d’infrastructures routières, la simulation numérique, les jumeaux numériques, les essais V2X, ainsi que l’ingénierie et la validation de systèmes de mobilité. Le site dispose également d’un réseau privé 5G pilote et d’outils de simulation avancés permettant de combiner essais réels et virtuels.
A cette visite sera conjuguée l’expérimentation du système de transports Kiwee, développé par la société Metacar Mobility Systems (DG V. Cervantes, ECP90 ).
Le système de transport Kiwee développé par Metacar Mobility Systems est un concept innovant de micro-mobilité électrique partagée, pensé principalement pour les trajets du « dernier kilomètre » en zones urbaines, périurbaines et par ailleurs pour offrir une première forme de service régulier en zone rurale.
Kiwee repose sur de petites voitures électriques quadricycles légers, accessibles sans permis. Leur particularité est qu’elles peuvent :
- s’emboîter mécaniquement les unes dans les autres, comme des chariots de supermarché ;
- former un train routier de plusieurs véhicules ;
- être déplacées ensemble par un seul opérateur pour redistribuer rapidement une flotte.
L’objectif est de résoudre l’un des grands problèmes de l’autopartage classique : le déséquilibre des véhicules entre stations, et de permettre la livraison de véhicules à la demande en zone rurale.
Le modèle Kiwee combine :
- Autopartage en libre-service
- Les véhicules sont disponibles dans des stations ou hubs de mobilité.
- L’utilisateur prend une Kiwee pour un trajet court ou intermodal.
- Redistribution optimisée
- Quand une station manque de véhicules, un opérateur peut déplacer jusqu’à 10 Kiwee emboîtées en un seul convoi.
- Recharge mutualisée
- Une seule borne peut recharger plusieurs véhicules emboîtés.
- Cela réduit fortement les coûts d’infrastructure et l’espace occupé
- Livraison d’un véhicule à la demande
Programme de la visite :
11h : Accueil café
11h30 – 12h15 : Présentation du système de transport Kiwee : R&D, cas d’usages et retours d’intérêt. Questions / réponses.
12h15 – 14h45 : Essais dynamiques et cocktail d’échanges
14h45-15h30 : Debriefing/ Questions / réponses.
Le transport jusqu’au site sera à organiser par chaque participant. Pour les personnes arrivant en train, une navette sera disponible entre la gare d’Ambérieu en Bugey (30 min de train depuis Lyon) et le site.
Saint-Maurice-de-Rémens (Ain)
SAINT-MAURICE-DE-RÉMENS
