Résumé
Je suis étudiant à CentraleSupélec en 2ème année et à la recherche d'un stage de césure à partir de juillet 2021. Je suis intéressé par le domaine de l'aérospatial ainsi que celui des énergies renouvelables et du nucléaire.
Expériences professionnelles
Airbus global graduate programme
AIRBUS , Filton - CDI
De Septembre 2023 à Aujourd'hui
Graduate programme de 2 ans consistant en différentes rotations de 3 mois chacune. Mon département d'origine est Fuel Systems, mais les rotations m'amèneront a travailler dans différents départements et différentes fonctions de mon choix, dans les sites d'Airbus de mon choix.
Photovoltaic project engineer
NRG Solar , Phnom penh - Stage
De Mars 2022 à Juillet 2022
As a photovoltaic projects engineer at NRG Solar, I facilitated the
work of the engineering team and worked with the business development team to grow as a company in the competitive but open Cambodian solar market.
Key Achievements:
- Improvement and automation of design and sizing processes with existing Excel tools
- Development of a guideline to help future interns to be efficient as fast as possible on the design method
- Development of an Excel tool the gather data on performance of installed projects and to improve design accuracy
- Contribution to the development of the marketing branch by planing a strategy.
Dimensionnement conceptuel d'aéronef à propulsion cryogénique
SAFRAN , Pontoise - Stage
De Septembre 2021 à Février 2022
En tant que stagiaire en conception d'avions chez SafranTech, j'étais responsable de la création d'un nouvel outil Python pour réaliser la conception des futurs avions, en particulier ceux à propulsion cryogénique.
Principales réalisations :
- J'ai construit un programme complexe de programmation orientée objet avec Python en utilisant de nombreuses méthodes de conception, des équations de physique, en optimisant la précision et les temps de calcul.
- Implémentation de méthodes dans le programme pour calculer l'aérodynamique de l'avion (traînée et portance), la poussée générée par les moteurs, les conditions atmosphériques en fonction de l'altitude.
- L'architecture de code que j'ai choisie permet de modéliser presque tous les avions auxquels un ingénieur peut penser, en donnant la possibilité de combiner différents systèmes propulsifs et d'ajouter des modules pour les modéliser plus précisément.
- Codage d'un algorithme d'optimisation pour optimiser les paramètres de conception choisis par l'utilisateur.
- Développement d'une interface Excel pour exécuter le code et afficher les résultats avec de nombreux graphiques et des valeurs élevées comme paramètres de conception.
Formation complémentaire
MSc Thermal Power & Propulsion
Cranfield University
2022 à 2023
Associations
Parcours officiels
Langues
Anglais - Technique
Espagnol - Langue maternelle
Français - Langue maternelle
Allemand - Notions
Compétences
Centres d'intérêt
- football
- musique
- littérature.
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