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L’emploi, moteur de la transformation bas carbone

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Ingénieur et Développement Durable (CSA)

25/06/2023

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Le 23 mai 2023, le groupe CSA Ingénieur et Développement durable (IDD) a organisé une conférence-débat sur la manière dont l’emploi peut être moteur de la transformation bas carbone. L’intervenant, Bertrand Charpentier, est membre du Shift Project, un think tank œuvrant en faveur d’une économie libérée de la contrainte carbone.

Bertrand Charpentier, porteur du secteur emploi du Plan de transformation de l’économie française (PTEF) proposé par les Shifters (5 000 membres actifs1), a présenté de manière très vivante le rapport « Emploi » et son complément sur l’accompagnement pratique. Le PTEF est un programme opérationnel mis au point par le Shift Project visant à permettre à la société française de tenir les objectifs 2050 de l’accord de Paris. Il est constitué de quinze volets couvrant les 45 % de la population les plus significatifs dans la transition, dont l’emploi est une des clés de voûte transversales. Le plan repose sur une démarche physique rigoureuse (économie concrète des flux) et sur un principe de résilience de la société. Il comporte notamment les actions suivantes : 

  • dans le secteur de l’agriculture/alimentation : réduire la quantité de viande, relocaliser la production, diversifier la production vers la transformation (sur place des produits), développer des pratiques moins carbonées mais nécessitant plus de main d’œuvre. Le tout résultera en 500 000 emplois supplémentaires, qui impliqueront une réinvention des pratiques de formation et un investissement fort dans l'attractivité des métiers ;
  • dans le secteur du logement/construction : reconvertir les emplois dans le neuf vers la rénovation et la circularité, afin de baisser drastiquement les émissions lors du cycle de vie du bâtiment. Cela devrait résulter en la perte d’environ 100 000 emplois2 ;
  • dans le secteur des transports : baisser le transport routier. La perte de 300 000 emplois dans l’industrie automobile sera compensée par un nouveau secteur vélo et cyclo-logistique. La perte du transport aérien sera pour sa part absorbée par le ferroviaire. Au total, l’effectif devrait rester sensiblement constant.

Cette transition intersectorielle devrait créer au final plus de 300 000 emplois et affecter 15 % de la compétences, l’accompagnement individuel massifié et l’anticipation sont cruciaux. La planification des politiques publiques est essentielle, avec une doctrine claire et une coordination territorialisée.

Le débat a porté sur les moyens encore limités de la planification écologique, l’intérêt du questionnement économique à partir de cette analyse physique, et le potentiel d’exemplarité de cette démarche dans un contexte de compétition internationale.

Christian Mercier (ECP 79), pour le groupe IDD

<note>1. Le plan complet est présenté sur le site du Shift Project, https://theshiftproject.org/ 

2.   L’ensemble des chiffres cités proviennent du PTEF (Plan de transformation de l’économie française).

 

 


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